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Simple Hybrid Integration of SiC MOSFETs in a B6 Converter for Enhanced Partial Load Efficiency

DOI zum Zitieren der Version auf EPub Bayreuth: https://doi.org/10.15495/EPub_UBT_00009371
URN zum Zitieren der Version auf EPub Bayreuth: urn:nbn:de:bvb:703-epub-9371-5

Titelangaben

Gick, Sebastian ; Pfeifer, Markus ; Nielebock, Sebastian ; Bakran, Mark-M.:
Simple Hybrid Integration of SiC MOSFETs in a B6 Converter for Enhanced Partial Load Efficiency.
In: IEEE Open Journal of Power Electronics. Bd. 6 (2025) . - S. 1282-1295.
ISSN 2644-1314
DOI der Verlagsversion: https://doi.org/10.1109/OJPEL.2025.3589026

Volltext

[thumbnail of Simple_Hybrid_Integration_of_SiC_MOSFETs_in_a_B6_Converter_for_Enhanced_Partial_Load_Efficiency.pdf]
Format: PDF
Name: Simple_Hybrid_Integration_of_SiC_MOSFETs_in_a_B6_Converter_for_Enhanced_Partial_Load_Efficiency.pdf
Version: Veröffentlichte Version
Verfügbar mit der Lizenz Creative Commons BY 4.0: Namensnennung
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Abstract

This paper introduces a hybrid B6 converter that employs IGBTs as high-side switches and SiC MOSFETs as low-side switches. By integrating a modified Space Vector Pulse Width Modulation scheme, the converter achieves near-SiC efficiency during partial load operation of a three-phase industrial motor. Remarkably, it utilizes only half the SiC area of a full SiC converter, making it both cost-effective and straightforward to implement. A motor model is defined to analytically assess the impact of semiconductor loss mechanisms and establish criteria for an efficient industrial motor converter. Simulations based on empirical measurements are conducted to optimize the SiC/Si ratio and generate efficiency curves for the converters under investigation. The results demonstrate that the hybrid converter can reduce partial load losses by two-thirds compared to a conventional IGBT converter. These simulations are validated by exper- imental loss measurements on a prototype converter, confirming the high accuracy of the simulation results. The proposed converter offers significant advantages, including high flexibility, ease of implementation, and increased power density, with only a moderate rise in converter cost.

Weitere Angaben

Publikationsform: Artikel in einer Zeitschrift
Themengebiete aus DDC: 600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften > 620 Ingenieurwissenschaften
Institutionen der Universität: Fakultäten > Fakultät für Ingenieurwissenschaften > Lehrstuhl Mechatronik > Lehrstuhl Mechatronik - Univ.-Prof. Dr.-Ing. Mark-M. Bakran
Profilfelder > Advanced Fields > Neue Materialien
Profilfelder > Emerging Fields > Energieforschung und Energietechnologie
Forschungseinrichtungen > Forschungsstellen > Zentrum für Energietechnik - ZET
Fakultäten
Fakultäten > Fakultät für Ingenieurwissenschaften
Fakultäten > Fakultät für Ingenieurwissenschaften > Lehrstuhl Mechatronik
Profilfelder
Profilfelder > Advanced Fields
Profilfelder > Emerging Fields
Forschungseinrichtungen
Forschungseinrichtungen > Forschungsstellen
Sprache: Englisch
Titel an der UBT entstanden: Ja
URN: urn:nbn:de:bvb:703-epub-9371-5
Eingestellt am: 02 Jun 2026 10:48
Letzte Änderung: 02 Jun 2026 10:48
URI: https://epub.uni-bayreuth.de/id/eprint/9371

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